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宝驾出行打造多元化的分时租车平台

2018-09-18 02:24:26 作者: 0人读过 | 我要赞

宝驾出行:打造多元化的分时租车平台

随着汽车租赁市场的增长和互联的普及,共享经济正在成为人们热议的下一战场,诸如分时租赁模式的共享汽车也从过去的沉寂中再次浮出水面。

众所周知,中国是一个人口大国,租车市场需求规模不断扩大,更多企业进入租车市场“混战”,租车市场会加速洗牌,同时出现新形式汽车租赁模式的较量。在国内,租车市场前景广阔,各租车企业之间的竞争依然持续。目前,中国汽车租赁市场的整体租车规模大约为55万辆,整体市场规模超过350亿元。到2018年,中国的租车市场规模预计将增至650亿元,车队数量达到77.9万辆。

分时租车是互联时代新型的出行模式,建立在“共享出行”的互联理念之上。作为国内最大的移动自驾出行服务平台,宝驾出行云服务涵盖长途、短途、近途等多元化全服务,满足共享出行的全需求,大大增加了交通的便利性,是出行领域的又一次创新。

规模化效应,开创“分时租赁+出行”创新模式

国家发展改革委发布的双创白皮书指出,2016年仅互联共享经济市场规模已突破2万亿元,参与提供服务者超过5000万人,约占劳动人口总数的5.5%,共享经济无疑对增加就业发挥了重要作用。

分享经济是规模化经济,达到一定的规模相当于分水岭,意味着企业经营成本下降、出租效率提升、盈利能力增强。因此分时租车要求络要足够密集、便利,最理想的状态是要做到随借随还。因此,未来分时租车运营商必将联合更多有意愿、有资源的企业进行合作,创造出更多分时租赁的应用场景,为消费者提供真正高效、便捷、实惠的服务。

宝驾出行以领先的技术优势,从平台基础建设的角度,为数万台的运营车辆提供技术服务,帮助行业降低准入门槛,带来规模化效应,为共享汽车行业建立创新技术服务标准。据介绍,作为平台,宝驾出行并不拥有车,而是用一个APP链接起全国多家共享汽车、共享单车、共享助力自行车等相关运营商的车辆和点,相当于分时租车领域的“携程”。

业务聚焦经济发达城市,瞄准岁用户人群

对于城市的选择,宝驾出行有以下标准:1、城市经济发展水平相对发达,移动互联相对普及;第二,交通发达,道路方便易于通行;第三,人口众多,城市相对开放。目前,宝驾出行已经在24个城市展开服务,基本覆盖一二线主要城市。

随着我国经济持续发展,机动车保有量保持较快增长,据公安部交管局统计,截至2017年6月底,全国机动车保有量达3.04亿辆,其中汽车2.05亿辆,汽车驾驶人3.28亿人。一方面,全国范围有1.2亿持驾照无车人员,都将是分时租赁的潜在消费者。另一方面,中国的智能普及率非常高,智能用户已经高达5.26亿,分时租赁的端使用环境已经非常成熟。

加上年轻群体拥有购车需求,但又没有能力独自购买车辆的能力,所以宝驾出行将用户定为岁的用户人群。宝驾出行透露,这部分人群目前已经达到70%,客户通常每月平均租车一到两次。

作为技术平台扮演者,以技术解决租车运营问题,以技术沉淀数据

众所周知,分时租赁运营车辆往往面对线下运营问题,以及车辆事故划分、车辆丢失等问题,这造成了企业的风险运营,包括国内企业也难以逃脱这些问题的考验。

宝驾出行是怎样解决的?面临高额成本投入问题,宝驾出行更偏向是一个技术服务平台,以技术解决运营难题。宝驾出行表示,在物联层面,宝驾出行已经投入很多资源,且未来仍是其业务发展的重点。在技术层面,其通过技术手段提升车辆运转效率,通过开发后台数据,保持车辆灵活运行应对高峰期车辆需求。

“从宝驾出行的角度来讲,我们专注于技术,因为它能够确保我们对软件和技术合作方有更多的掌控力。并且,它能够沉淀出有效数据,做更多的创新服务。 ”宝驾出行负责人这样介绍。一方面,这些数据能够让宝驾出行更了解他们的用户,同时,这些数据沉淀能够帮助提升运营水平。

新能源汽车崛起,宝驾出行重新定义共享出行

新能源汽车正在开启一个全新的时代,正在引领着汽车行业新一轮的革命。目前,新能源汽车已经上升为国家战略,有专家认为:“到2020年中国新能源产能突破200万辆以上,在这么短时间如何去消化,只能让它变成公共交通的一部分,新能源汽车将非常适合做共享汽车。”可以预见的是,新能源汽车在前期政策和产品技术的推动下,销量不断提高,充电桩等基础设施的完善、新的用车模式也为共享经济提供了强大的动力。

随着出行市场的共享经济模式逐渐走向纵深,宝驾出行正在重新定义共享出行。宝驾出行的核心竞争力是移动自驾出行云服务平台,打造第四方共享出行云平台和全新的出行生态链,成为一个聚合运营商、充电基础设施、车位资源一体化的服务平台。

宝驾出行技术架构所有接口统一标准,可轻松实现与停车场、充电桩、车辆服务等第三方服务平台之间的互联互通,在此基础之上实现高效服务。目前,宝驾出行APP接入的车辆,新能源汽车占90%,驾驶和租用操作都非常便捷。

汇聚各品牌和资源,打造单车、汽车一体化的多工具出行平台

按平台与服务客户不同,目前共享汽车模式大致可以分为三种:

第一种是电动汽车租赁平台,由各大品牌车企直接面向用户;

第二种类型是,其他2C向的运营类租车软件

宝驾出行打造多元化的分时租车平台

,如P2P租车平台。

第三种类型则以宝驾出行为代表,采用B2B2C模式,服务于C端消费者和有营运资质的租赁企业、4S店和主机厂。宝驾出行通过强大的租赁管理系统将所有环节进行管理,基于大数据、云计算为各企业提供智能服务。这种模式对于产业链和用户各方都有益,无疑发展前景最为广阔。

经过两年多时间的深耕,宝驾出行的云平台签约商户超过40多家,接入分时租赁车辆3000多台,建设宝驾共享车站630座,目前覆盖全国超过24个城市。此外,房车、物流车、低速电动车、共享单车、电助力自行车也出现在宝驾出行平台,涵盖长途、短途多元化服务,汇聚产业链资源和品牌,打造出全新的出行新业态。

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